中서 샤먼항공 도장 끝났지만인수 불발로 中서 샤먼항공 도장 끝났지만인수 불발로 美 보잉 본부 귀환항공 무관세 체제 흔들릴까 우려美, 10월 中 선박에 입항 수수료 中, 美 대두·옥수수 구매 안 해중국 샤먼항공에 인도 예정이었던 보잉 737 맥스 기종 항공기. 로이터연합뉴스미중 관세전쟁이 하늘로 번졌다. 중국 항공사에 인도 예정으로 중국에서 도색작업까지 마친 미국 보잉사 항공기가 미국으로 귀환해, 미중 관세전쟁의 또 다른 희생양이 나오는 것 아니냐는 우려가 확산하고 있다.20일(현지 시간) 로이터 통신에 따르면 이날 오후 6시께 중국 샤먼항공에 인도될 예정이었던 보잉사의 737 맥스(MAX) 기종 항공기 1대가 미국 시애틀 보잉 생산 본부에 착륙했다. 이 기체는 샤먼항공의 도장까지 마쳤지만, 미중 관세 전쟁 여파로 미국으로 되돌아왔다.이 항공기는 앞서 중국 내 보잉 저우산 최종 조립 센터에서 마무리 작업을 마치고 인도를 마치던 여러 대의 737 맥스 기종 중 한 대다. 중국에서 출발한 이 항공기는 급유를 위해 괌과 하와이에 착륙하는 등 8000km를 날아 다시 미국으로 돌아왔다.이달 들어 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국산 수입품에 대한 기본 관세를 145%까지 인상했고, 중국은 미국산 제품에 125%의 보복 관세를 부과해 본격적인 미중 관세전쟁이 불붙은 상황에서 벌어진 일이다.1대당 약 5500만 달러(약 780억 8350만 원) 상당의 737 맥스 항공기를 인도받는 중국 항공사 입장에서는 관세까지 붙으면 비용 부담이 어마어마해진다.항공기 귀환 조치가 보잉의 결정인지, 샤먼항공의 요청인지는 아직 확인되지 않았다.보잉의 대표 모델이자 최고 판매 기종인 737 맥스의 귀환은 수십 년간 이어져 온 항공산업의 무관세 체제가 흔들리고 있음을 보여주는 또 하나의 신호로 풀이된다. 앞서 737 맥스는 한동안 미국에서 중국으로의 수출이 중단된 적이 있고, 과거 무역 갈등으로 약 5년간 인도에 차질을 겪은 전례가 있다. 이 같은 상황에서 최근 관세 정책의 급변으로 항공기 인도 자체가 불확실한 상태에 빠질 수 있다고 항공 업계는 우려하는 상황이다.로이터 통신에 따르면 일부 항공사 최고 경영자(CEO)들은 “관세를 감당하느니 인도 자체를 연기하겠다”는 입장을 밝히기도 했다.앞서中서 샤먼항공 도장 끝났지만인수 불발로 美 보잉 본부 귀환항공 무관세 체제 흔들릴까 우려美, 10월 中 선박에 입항 수수료 中, 美 대두·옥수수 구매 안 해중국 샤먼항공에 인도 예정이었던 보잉 737 맥스 기종 항공기. 로이터연합뉴스미중 관세전쟁이 하늘로 번졌다. 중국 항공사에 인도 예정으로 중국에서 도색작업까지 마친 미국 보잉사 항공기가 미국으로 귀환해, 미중 관세전쟁의 또 다른 희생양이 나오는 것 아니냐는 우려가 확산하고 있다.20일(현지 시간) 로이터 통신에 따르면 이날 오후 6시께 중국 샤먼항공에 인도될 예정이었던 보잉사의 737 맥스(MAX) 기종 항공기 1대가 미국 시애틀 보잉 생산 본부에 착륙했다. 이 기체는 샤먼항공의 도장까지 마쳤지만, 미중 관세 전쟁 여파로 미국으로 되돌아왔다.이 항공기는 앞서 중국 내 보잉 저우산 최종 조립 센터에서 마무리 작업을 마치고 인도를 마치던 여러 대의 737 맥스 기종 중 한 대다. 중국에서 출발한 이 항공기는 급유를 위해 괌과 하와이에 착륙하는 등 8000km를 날아 다시 미국으로 돌아왔다.이달 들어 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국산 수입품에 대한 기본 관세를 145%까지 인상했고, 중국은 미국산 제품에 125%의 보복 관세를 부과해 본격적인 미중 관세전쟁이 불붙은 상황에서 벌어진 일이다.1대당 약 5500만 달러(약 780억 8350만 원) 상당의 737 맥스 항공기를 인도받는 중국 항공사 입장에서는 관세까지 붙으면 비용 부담이 어마어마해진다.항공기 귀환 조치가 보잉의 결정인지, 샤먼항공의 요청인지는 아직 확인되지 않았다.보잉의 대표 모델이자 최고 판매 기종인 737 맥스의 귀환은 수십 년간 이어져 온 항공산업의 무관세 체제가 흔들리고 있음을 보여주는 또 하나의 신호로 풀이된다. 앞서 737 맥스는 한동안 미국에서 중국으로의 수출이 중단된 적이 있고, 과거 무역 갈등으로 약 5년간 인도에 차질을 겪은 전례가 있다. 이 같은 상황에서 최근 관세 정책의 급변으로 항공기 인도 자체가 불확실한 상태에 빠질 수 있다고 항공 업계는 우려하는 상황이다.로이터 통신에 따르면 일부 항공사 최고 경영자(CEO)들은 “관세를 감 中서 샤먼항공 도장 끝났지만인수 불발로