무너져내리던 그때 달려온 켄지가 자신의 정체를 드러내며 몸을 던져 구해냅니다인성 톱급의 그래뉴트이건만 하필 그런 모습을 보여준 최초의 그래뉴트가 애라는게 웃픕니다.소르베의 필살기를 멀리서 지켜보던 리젤이 격파해버리면서 무력화됩니다소르베가 리젤의 공격을 튕겨내면서 그게 근처의 다리로 날아가는 바람에 히로토를 향하여그리고 결국 켄지가 그래뉴트였다는 사실이 여기서 드러나는 일단 이후의 결말 부 전개가 나오기 전쇼마와 라키아 제외하면 처음으로 인간을 직접 지켜낸 그래뉴트인데 그게 하필그 순간 동물들을 그린 스케치북을 챙겨가려고 하필 히로토가 여기로 돌아와버렸고그동안 나온 그래뉴트 중 이 정도 인성을 가진건 그나마 덴테 정도였고 인간을 구해준 것만으로도바로 화과자집 장인 켄지가 가게의 아들 히로토를 몸을 던져 구해내는 부분입니다.자신의 변신을 풀고 몸까지 던져면서 지켜준 그래뉴트는 정말로 이번에 나온 켄지가 처음입니다주목하실만한 점이라면 바로 가면라이더 가브 본편에서 묘사된 인간을 직접적으로 구해준 그래뉴트라는 점입니다그리고 지프를 여전히 내 귀여운 남편이라고 부르며 잃고 싶지 않다고 말하는데 저 구도를 보세요가면라이더 가브 37화에서 마지막 하이라이트가 시작되는 순간이 되어버리는 장면더 이상 대꾸도 하지 않고 그대로 지프를 시타가 있는 곳으로 보내주려던 쇼마였으나 아쉽게도 렉서스 NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드. 렉서스코리아가 국내 출시한 렉서스 NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드(PHEV, 스포츠유틸리티(SUV) 모델을 앞선 4일부터 6일까지 시승했다. 이날까지 고속주행 및 출퇴근 등 약 300km를 시승한 결과 리터당 최대 43km(EV+HEV 자동모드 기준)라는 놀라운 수치를 확인할 수 있었다. 또 차들로 꽉 막힌 출퇴근길에서는 전기(EV) 모드로만 주행이 가능해 약 28km를 가는데 든 충전비용은 1600원에 그쳤다.일반 내연기관차는 물론 하이브리드 차에서도 나올 수 없는 연비는 렉서스 NX에 탑재된 PHEV 기술 덕이다.PHEV는 전기 모터와 내연기관 엔진을 함께 사용하는 구동방식을 뜻한다, 이 차는 외부 전원을 통해 배터리를 충전할 수 있어 전기 모터만으로 주행이 가능하다. 이때 배출가스는 발생하지 않는다. 또 배터리 잔량이 부족하거나 더 큰 힘이 필요할 때는 내연기관 엔진과 전기 모터를 함께 사용하는 하이브리드 모드 주행도 가능하다. 렉서스 NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드. 이런 차량 구조의 특성상 일상(단거리)에서는 전기차로 이용이 가능했다. 배터리가 방전되더라도 하이브리드 시스템으로 주행할 수 있어 장거리 여행에도 문제없는 긴 주행거리를 가진다. NX 450h PHEV는 전기차의 짧은 주행 거리를 보완해 충전에 불편함을 줄였다. PHEV는 저렴한 연료비와 친환경성, 긴 주행거리로 해외에서 주목받지만 국내에서는 생소하다. 현재 국내에서 판매 중인 플러그인 하이브리드 차량은 모두 수입차다. 실내 및 에너지 흐름도. 시승차에는 2.5리터 4기통 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 적용됐다. 차량 하단에 탑재된 리튬이온 배터리를 중심으로 E-Four시스템이 맞물려 시스템 총 출력 307마력(ps)의 강력한 성능을 낸다. NX 450h+ F SPORT 플러그인 하이브리드는 다른 수입차 브랜드와 달리 18.1kWh의 대용량 리튬 배터리가 탑재됐다. 대용량 배